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Left Editorial
16. Est-ce que l'eau du générateur peut geler d´hiver?
Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.
17. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?
L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.
18. Le générateur d'hydrogène peut exploser?
Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.
19. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?
Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (sales@hhoplusgas.com).
20. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?
Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement
21. En cas d'accident le générateur peut exploser?
Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain
22. Pouvons-nous utiliser le générateur d'hydrogène sur un générateur électrique?
Oui, le générateur peut être utilisé sur n'importe quel générateur électrique.
23. Quelle est la durée de vie des produits?
Jusqu'ici, nous avons unités vendues pour 2 ans encore en activité.
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In the early days of HHO technology, many trucks were unable to have fuel savings higher than 22,5% due to the strict parameters of their computer management systems. These trucks have electronic fuel injection with advanced ECUs (Engine Control Units with Euro modules IV and V) and some would simply not allow fuel economy to be improved beyond a certain programmed value.
As HHO technology advances, more trucks are now able to benefit despite these ECU limitations. The new Electronic Fuel Injection Enhancer EFIE-DCP is one of the newest products to address these problems and solve the limitations of many modern vehicle ECUs making possible now to have high fuel savings in the most modern trucks and cars.
What is a EFIE-DCP?
The EFIE-DCP is the most advanced electronic fuel injection enhancer (EFIE) in the market. It uses OBD Scan Tools allowing the control in real-time of the MAF/MAP sensor (airflow sensor) and two oxygen sensors (lambda sensors). With de Digital Control Panel you will be able to check the engine performance by looking at several parameters available:
- Coolant temperature in degree Celsius;
- Vehicle speed in km/h;
- Engine speed in rpm;
- MAF rate in g/s;
- Oxygen sensor in voltage;
- Fuel trim in %;
- Fuel consumption gph in l/100 km.
Any regulations made in the EFIE-DCP can be instantly monitored by looking at the panel and the effect on fuel consumption evaluated. You will no longer need to be making regulations “blindfold” like in others EFIEs available in the market. This means higher fuel savings in your car or truck.
Additionally normal EFIEs just allow one possible regulation point causing some problems because when we are driving we are constantly changing the speed of the vehicule and engine performance. This single regulation position will never match perfectly the performance of your car causing problems because sometimes the engine light to be turned ON or resulting in poor fuel saving results.
To solve this problem our new EFIE-DCP has 4 programs available (4 regulation points) that will automatically be activated depending on the speed of the vehicle:
- Program 1 - Speed below 40 km/h;
- Program 2 - Speed between 40-80 km/h;
- Program 3 - Speed between 80-120 km/h;
- Program 4 - Speed above 120 km/h.
This means that when you start driving, the first program will be activated and will regulate your MAP/MAF and Oxygen Sensors according to a certain ratio (ex: 10% of signal regulation). When you increase your speed, the next program will be activated and start regulation according to the new driving conditions (ex: 20% of signal regulation) - Automatic Speed Regulation
All these features makes our new EFIE-DCP the most advanced electronic fuel injection enhancer in the market allowing the highest fuel savings possible using hydrogen technology.
Possible Sensors Configurations
According to your installation configuration you need to activate the sensors in order to be able to regulate and change the electronic injection. You may work with the following options:
- 3 sensors enhanced – 1 x MAF/MAP + 2 x Lambda sensors;
- 2 sensors enhanced – 1 x MAF/MAP + 1 x Lambda sensors;
- 2 sensors enhanced – 2 x Lambda sensors;
- 1 sensor enhanced – 1 x MAF/MAP;
- 1 sensor enhanced – 1 x Lambda sensor.
What is included in the package?
The EFIE Digital Control Panel package includes the following items:
- 1 Main Connection Box
- 1 Digital Control Panel
- 1 Connecting Cable
- 4 Red Scotchlock Terminals.
What protocols can be used?
- Support for all legislated OBD II protocols:
• ISO 15765-4 (CAN)
• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
• ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler vehicles)
• SAE J1850 VPW (GM vehicles)
• SAE J1850 PWM (Ford vehicles)
- Support for non-legislated OBD I protocols:
• ISO 15765
• ISO 11898 (raw CAN)
- Support for SAE J1939 OBD protocol
Software Updates
You will have the possibility to update the software on the EFIE-DCP according to the software releases of our team. You just need to download the last update and transfer it to a SD memory card. You just need to insert it in the embedded lateral SD Card Slot and reboot the EFIE-DCP. Simple and fast you will have from time to time new features available!
Together with the correct selection of the HHO Kit, we advise the installation of the MAF/MAP enhancer control box in all modern diesel common rail trucks, Euro IV and Euro V.
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Registration Number:
002077925-0001-0002
1. What are the benefits of hydrogen when used as a fuel?
Most users have savings of between 20 and 30% on fuel consumption. There are cases of higher results. Hydrogen reduces fuel consumption by increasing octanes and also forcing normal fuel to burn better and more efficiently. Higher octanes, more power, more fuel ignition efficiency and more km per liter. Hydrogen actually helps to clean the carbon deposits in the engine. The gaseous emissions are pure water. This saves fuel and money and makes you feel good for the environment.
2. Is this hybrid system more prone to rust or corrosion?
No, the normal fossil fuel [gasoline or diesel] produces enough heat during combustion to vaporize the water that will come out completely on the exhaust.
3. Can this system improve performance?
Yes, injecting hydrogen into your engine will help clean the inside of your engine. It will increase the power and reduce the pollutants of your exhaust system. Hydrogen burns faster and better than gasoline or diesel. This allows your vehicle to ride smoother, longer, cooler and more efficiently than ever before.
4. Can the generator work with diesel, gasoline or LPG vehicles?
Yes, it works with all vehicles equipped with internal combustion engines.
5. Can the hydrogen generator cause any short or long term damage to my engine?
No, the hydrogen generator does not cause problems.
6. What type of routine maintenance is involved?
Fill the tank with distilled water if necessary. Every 1000 km you will need 1 liter of water. Every three to six months, depending on the frequency of use, it is recommended to empty and rinse the system and replace with fresh distilled water and electrolyte.
7. What is the electrolyte used?
The best electrolyte is KOH (potassium hydroxide). Very low price and easy to find.
8. Can generator water freeze in winter?
Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.
9. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?
L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.
10. Le générateur d'hydrogène peut exploser?
Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.
11. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?
Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (info@hhoplusgas.com).
12. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?
Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement.
13. En cas d'accident le générateur peut exploser?
Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain.
14. Can we use the hydrogen generator on an electric generator?
Yes, the generator can be used on any electric generator.
15. What is the shelf life of the products?
So far, we have units sold for 2 years still in business.
