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8. El agua se puede congelar en el invierno?
No, si se añade sobre una solución de alcohol isopropilico 20-25% para evitar la congelación en invierno.
9. Qué pasa si no utilizamos agua destilada?
El agua destilada es básicamente agua pura. Otros tipos de agua como el agua del grifo, agua mineral, agua del estanque, agua de mar, etc, funciona, pero el electrólito se va convertirse en "barro" como los minerales y las impurezas en el agua. El electrolito fangoso se acumulan en las placas generadoras y actuar como un aislante causando una reducción en la producción de hidrógeno. Lo mismo es cierto con catalizador de muchos otros tipos, especialmente cualquier catalizador que contiene sodio, como bicarbonato de sodio o hidróxido de sodio (sosa cáustica).
10. El generador de hidrógeno puede explotar?
No. La producción de hidrógeno se producen en la demanda. Usted tendrá hidrógeno solamente cuando el automóvil está en movimiento. A diferencia de los depósitos de gas a presión, sólo hay una pequeña cantidad de presión de hidrógeno en el sistema.
11. Si tengo preguntas hay algún soporte técnico para mi HHO Plus generador?
Se proporciona soporte para el generador de HHO Plus (info@hhoplusgas.com).
12. Qué tipo de garantía hay para mi generador?
Dos años de garantía para las partes de la unidad de reparación o reemplazo.
13. En caso de accidente, el generador puede explotar?
Por supuesto que no, todo lo que tenemos es agua y electrolitos en el suelo.
14. Podemos utilizar el generador de hidrógeno en un generador de energía?
Sí, el generador puede ser utilizado en cualquier generador eléctrico.
15. Cuál es la vida útil de los productos?
Hasta el momento tenemos unidades vendidas durante 2 años todavía operativos.
Utilizamos una pequeña parte de la energía del coche para producir hidrógeno. Cuando agregamos este hidrógeno a nuestro combustible dentro del motor, la energía liberada en la cámara de combustión es mucho mayor de lo habitual, lo que conduce a una reducción significativa en el consumo de combustible!
NASA ha llevado a cabo varios Estudios (pdf aqui!) utilizando hidrógeno como combustible adicional en un motor de combustión interna a gasolina. Sus investigaciones han demostrado que la velocidad más alta de llama del hidrógeno es responsable por importantes ahorros de combustible y un funcionamiento más eficiente del motor. La combustión con hidrógeno tiene el potencial de producir emisiones más bajas y una mayor eficiencia térmica por varias razones:
1. El exceso de oxígeno en la cámara de combustión oxida más hidrocarburos (HC) no quemados y monóxido de carbono (CO).
2. El exceso de oxígeno reduce las temperaturas de combustión, lo que inhibe la formación de óxidos de nitrógeno.
3. Las temperaturas de combustión más bajas aumentan la relación de calor específico de la mezcla al disminuir las pérdidas netas de disociación.
4. A medida que aumenta la relación de calor específico, también aumenta la eficiencia térmica del ciclo, lo que permite lograr mayores ahorros de combustible.
CALTECH - California Institute of Technology también ha realizado Estudios (pdf aqui!) para calcular la eficiencia térmica y el ahorro de combustible del motor utilizando hidrógeno adicional. La eficiencia global del motor aumenta y es mayor que la pérdida de energía sufrida durante la producción de hidrógeno, lo que mejora el ahorro de combustible para los motores.
Torque del motor
En promedio, se obtiene un aumento del 19,1% en el torque del motor al utilizar hidrógeno HHO en comparación con el funcionamiento con solo diésel. El aumento de potencia se debe a la concentración de oxígeno del gas HHO y a una mejor mezcla del HHO con el aire y el combustible, lo que proporciona una mayor eficiencia.
Temperatura del motor
La alta velocidad de llama del hidrógeno permite reducir el retardo de encendido y el tiempo de combustión, lo que reduce las pérdidas de calor y permite una mayor relación de compresión con una mejor eficiencia térmica. Como resultado, se obtiene una temperatura del motor más baja.
Ruido y vibración del motor
La mayor velocidad de combustión del hidrógeno permite aumentar la presión y la temperatura del motor de manera más rápida, minimizando la vibración y el ruido, especialmente en ralentí.
Consumo de combustible
Se logra un promedio de más del 20% de ahorro utilizando el sistema HHO. La reducción en el consumo de combustible se debe a la mezcla uniforme del gas HHO con el aire (alta difusividad del HHO), ya que la mayor presencia de oxígeno permite una mejor combustión. Los ahorros más significativos se producen a altas velocidades, ya que es difícil quemar completamente el diésel en condiciones de mezcla pobre. El hidrógeno, con su mayor inflamabilidad, ayuda a que nuestro combustible se queme más rápido y comple-tamente, con un aumento de energía asociado.
Emisiones contaminantes
Se logra una reducción promedio del 35% en las emisiones de monóxido de carbono (CO) a regímenes medio y alto del motor. La ausencia de carbono y la presencia de oxígeno en el gas HHO son las principales razones de la reducción del CO. La alta inflamabilidad del gas HHO permite que el motor funcione a cargas más bajas. La mezcla de HHO+combustible quema más rápido y más completamente que el combustible solo, con una reducción en las emisiones contaminantes asociadas.
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1. Cuáles son las ventajas del hidrógeno cuando se utiliza como combustible?
Hay muchas ventajas. El hidrógeno reduce el consumo de combustible mediante forzando el combustible base para quemar más completa y eficiente. El hidrógeno puede limpiar eficazmente los depósitos de carbono en el motor. Las emisiones de escape son el agua pura. Por lo tanto, ahorrar combustible y dinero y te hace sentir bien por el medio ambiente.
2. Este sistema híbrido es más propenso a la oxidación o corrosión?
No. El combustible fósil [gas o diesel] produce suficiente calor durante la combustión para vaporizar el agua que sale del sistema de escape.
3. Este sistema se puede mejorar el rendimiento?
Sí, la inyección de hidrógeno en su motor le ayudará a limpiar el interior de su motor. Además de aumentar la potencia y reducir los contaminantes de su sistema de escape. El hidrógeno se quema más rápido y más limpio que la gasolina o el diesel. Esto permite que su vehículo funcione más suave, más largo, más fresco y más eficientemente que nunca antes.
4. Funciona con diesel, gasolina o GPL?
Sí, funciona con todos los vehículos equipados con motores de combustión interna.
5. El generador de hidrógeno causa daño en el corto o largo plazo para mi motor?
No, el generador de hidrógeno no causa problemas.
6. Qué tipo de mantenimiento rutinario se trata?
Llenar el depósito con agua destilada si es necesario. Cada 1000 km necesitará 1 litro de agua. Cada tres a seis meses, dependiendo de la frecuencia de uso, se recomienda para drenar y lavar el sistema y reemplazar con agua destilada y fraiîche electrolito.
7. Cuál es el electrolito utilizado?
La mejor electrólito es KOH (hidróxido de potasio). Muy barato y fácil de encontrar.