Warning: Component: cache directory is not writable. HHO Études scientifiques - HHO PLUS kit hho generateur pour voitures
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  • Left Editorial

     

    16. Est-ce que l'eau du générateur peut geler d´hiver?

    Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.

     

    17. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?

    L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.

     

    18. Le générateur d'hydrogène peut exploser?

    Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.

     

    19. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?

    Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (sales@hhoplusgas.com).

     

    20. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?

    Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement

     

    21. En cas d'accident le générateur peut exploser?

    Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain

     

    22. Pouvons-nous utiliser le générateur d'hydrogène sur un générateur électrique?

    Oui, le générateur peut être utilisé sur n'importe quel générateur électrique.

     

    23. Quelle est la durée de vie des produits?

    Jusqu'ici, nous avons unités vendues pour 2 ans encore en activité.

    Emissions and total energy consumption of a multicylinder piston engine running on a gasoline and a hydrogen-gasoline mixture

    • John F. Cassidy Corresponding author contact informationE-mail the corresponding author
    • NASA - National Aeronautics and Space Administration

      Cleveland, Ohio 44135 


     

     


    Effect of hydroxy (HHO) gas addition on performance and exhaust emissions in compression ignition engines

    View full text

    In this study, hydroxy gas (HHO) was produced by the electrolysis process of different electrolytes (KOH(aq), NaOH(aq), NaCl(aq)) with various electrode designs in a leak proof plexiglass reactor (hydrogen generator). Hydroxy gas was used as a supplementary fuel in a four cylinder, four stroke, compression ignition (CI) engine without any modification and without need for storage tanks. Its effects on exhaust emissions and engine performance characteristics were investigated. Experiments showed that constant HHO flow rate at low engine speeds (under the critical speed of 1750 rpm for this experimental study), turned advantages of HHO system into disadvantages for engine torque, carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC) emissions and specific fuel consumption (SFC). Investigations demonstrated that HHO flow rate had to be diminished in relation to engine speed below 1750 rpm due to the long opening time of intake manifolds at low speeds. This caused excessive volume occupation of hydroxy in cylinders which prevented correct air to be taken into the combustion chambers and consequently, decreased volumetric efficiency was inevitable. Decreased volumetric efficiency influenced combustion efficiency which had negative effects on engine torque and exhaust emissions. Therefore, a hydroxy electronic control unit (HECU) was designed and manufactured to decrease HHO flow rate by decreasing voltage and current automatically by programming the data logger to compensate disadvantages of HHO gas on SFC, engine torque and exhaust emissions under engine speed of 1750 rpm. The flow rate of HHO gas was measured by using various amounts of KOH, NaOH, NaCl (catalysts). These catalysts were added into the water to diminish hydrogen and oxygen bonds and NaOH was specified as the most appropriate catalyst. It was observed that if the molality of NaOH in solution exceeded 1% by mass, electrical current supplied from the battery increased dramatically due to the too much reduction of electrical resistance.

    HHO system addition to the engine without any modification resulted in increasing engine torque output by an average of 19.1%, reducing CO emissions by an average of 13.5%, HC emissions by an average of 5% and SFC by an average of 14%.

    Figures and tables :

    Full-size image (22 K)

    Fig. 1. Schematic diagram of the hydroxy electronic control unit (HECU).


    Full-size image (28 K)

    Fig. 2. General view of the experimental set-up.


    Full-size image (24 K)

    Fig. 3. Variation of engine torque with engine speed.


    Full-size image (20 K)

    Fig. 4. Variation of specific fuel consumption (SFC) with engine speed.


    Full-size image (18 K)

    Fig. 5. Variation of hydrocarbon (HC) emissions with engine speed.


    Full-size image (19 K)

    Fig. 6. Variation of carbon monoxide (CO) emissions with engine speed.

    Design and applications of hydroxy (HHO) system

    Thesis titled above was reviewed and approved for the award of degree of the Master of Science

    • Department of Mechanical Engineering, Çukurova University, 01330 Adana, Turkey

     

     

    View full text

    different catalysts (KOH(aq), NaOH(aq), NaCl(aq)) with various electrode designs in a
    leak proof plexiglass reactor container (hydrogen generator). Catalysts are used to
    diminish oxygen and hydrogen bonds. Hydroxy gas is used as a supplementary fuel
    in a four cylinder, four stroke, compression ignition (diesel) and a single cylinder,
    two stroke spark ignition (gasoline) engine without any modification and without
    need for storage tanks. Its effects on hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO)
    emissions, engine performance characteristics and specific fuel consumption (SFC)
    are investigated.

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    1.  What are the benefits of hydrogen when used as a fuel?

    Most users have savings of between 20 and 30% on fuel consumption. There are cases of higher results. Hydrogen reduces fuel consumption by increasing octanes and also forcing normal fuel to burn better and more efficiently. Higher octanes, more power, more fuel ignition efficiency and more km per liter. Hydrogen actually helps to clean the carbon deposits in the engine. The gaseous emissions are pure water. This saves fuel and money and makes you feel good for the environment. 


    2.  Is this hybrid system more prone to rust or corrosion?

    No, the normal fossil fuel [gasoline or diesel] produces enough heat during combustion to vaporize the water that will come out completely on the exhaust.


    3.  Can this system improve performance?

    Yes, injecting hydrogen into your engine will help clean the inside of your engine. It will increase the power and reduce the pollutants of your exhaust system. Hydrogen burns faster and better than gasoline or diesel. This allows your vehicle to ride smoother, longer, cooler and more efficiently than ever before.

     

    4.  Can the generator work with diesel, gasoline or LPG vehicles?

    Yes, it works with all vehicles equipped with internal combustion engines.


    5.  Can the hydrogen generator cause any short or long term damage to my engine?

    No, the hydrogen generator does not cause problems.


    6.  What type of routine maintenance is involved?

    Fill the tank with distilled water if necessary. Every 1000 km you will need 1 liter of water. Every three to six months, depending on the frequency of use, it is recommended to empty and rinse the system and replace with fresh distilled water and electrolyte.


    7.  What is the electrolyte used?

    The best electrolyte is KOH (potassium hydroxide). Very low price and easy to find.


    8.  Can generator water freeze in winter?

    Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.


    9. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?

    L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.


    10. Le générateur d'hydrogène peut exploser?

    Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.


    11. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?

    Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (info@hhoplusgas.com).


    12. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?

    Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement.


    13. En cas d'accident le générateur peut exploser?

    Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain.


    14.  Can we use the hydrogen generator on an electric generator?

    Yes, the generator can be used on any electric generator.


    15.  What is the shelf life of the products?

    So far, we have units sold for 2 years still in business.

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