HEC–Chip til biler
HHO EFIE Chip
200 MHz mikroprocessor
Øg brændstofbesparelse i biler
* Påkrævede felter
Kunder der købte denne vare købte også:
HHO EFIE Chip
200 MHz mikroprocessor
Øg brændstofbesparelse i biler
I de tidlige dage af HHO-teknologien kunne mange køretøjer ikke opnå brændstofbesparelser på mere end 30% på grund af de strenge parametre i deres computersystemer. Disse biler havde elektronisk brændstofindsprøjtning med avancerede ECUs (Engine Control Units), og nogle tillod simpelthen ikke brændstoføkonomien at forbedre sig ud over visse programmerede værdier.
Efterhånden som HHO-teknologien udvikler sig, kan flere køretøjer drage fordel, på trods af disse ECU-begrænsninger. Den nye HHO EFIE Chip (HEC) er et af de nyeste produkter, der er designet til at adressere og løse begrænsningerne i mange moderne køretøjers ECUs.
Med den nye HEC Chip kan dine brændstofbesparelser stige markant. Når du bruger brintgas som brændstoftilsætning, justerer HEC brændstoftilførslen og timingen for at optimere effektiviteten. Når HHO-gas er deaktiveret, justerer HEC sig automatisk og skifter til yderst effektive, ikke-HHO-forstærkede kort.
Hvad er en HHO EFIE Chip (HEC)?
HEC er en chip med en 200 MHz mikroprocessor. Den bruger sin højhastigheds serielle input/output til at kommunikere direkte med ECU'en via OBD-II-porten. Den er specifikt udviklet og finjusteret til behovene i køretøjer udstyret med HHO-generatorer. HEC er dynamisk, hvilket betyder, at den tager hensyn til iltniveauer i udstødningen sammen med motorhastighed, belastning, indsugningsluftens temperatur og volumen og mange andre variabler for at bestemme den mest effektive brændstoftilførsel og timing ved op til 256 separate belastningspunkter.
HEC er en køretøjsspecifik, brugerdefineret 20 MHz Microcontroller. Den bruger sin højhastigheds serielle input/output til at kommunikere direkte med ECU'en via OBD-II-porten.
HEC er kompatibel med fabriksudstyrede turbo-/superladere, dieselmotorer, Flex-Fuel og HHO-tillægssystemer. Den er IKKE kompatibel med hybridmotorer, propan eller naturgas.
Hvordan fungerer HHO EFIE Chip (HEC)?
Inde i hver ECU er der en tredimensionel tabel med værdier kaldet et Kort. Denne tabel fortæller dine brændstofindsprøjtningsdyser præcis, hvor meget brændstof der skal leveres baseret på den aktuelle lufttemperatur, densitet, motorhastighed, gasspjældets position og andre variabler.
Fra fabrikken er Kortet generisk og designet til at give en sløv, forudsigelig køreoplevelse, der passer til et bredt udvalg af chauffører. Det er især uvidende om fordelene ved HHO-systemer og deres evne til at forbrænde brændstof med et meget højere luft-brændstof-blandingsforhold end normalt.
HHO EFIE Chip løser dette problem ved at levere et forprogrammeret og finjusteret Kort, som ECU'en kan referere til. Det finjusterede Kort indeholder et sæt variabler, der direkte tillader en bedre brændstofeffektivitet. Når ECU'en forsøger at læse bestemte fabriksindstillinger, erstatter Flash-chippen fabriksdataen med en fra det finjusterede Kort.
På denne måde, når HEC-chippen genkender, at et HHO-system er i drift, bliver dele af fabrikskortet midlertidigt erstattet med forbedrede variabler fra de finjusterede Kort. Denne teknik frigør sikkert din motors evne til at bruge mindre brændstof og annullerer ikke garantien.
Og ja, det er nemt at fjerne og gendanne bilens computer til fabriksindstillinger, når det ønskes.
Hvordan installerer man?
Find blot OBD-II-porten, tilslut HEC-chippen til fire ledninger bag porten, og så er du færdig. Bring køretøjet op på driftstemperatur, og tryk derefter på nulstillingsknappen for at begynde at spare brændstof.
Hvad er forskellen mellem de normale Chips og HEC?
HEC er meget hurtigere end den almindelige chip, hvilket betyder hurtigere og mere konsistente forbedringer. HEC har også mere hukommelse end den almindelige chip, hvilket giver os mulighed for at inkludere mere HHO-specifik kodning.
Denne dynamiske NYE HEC CHIP er designet specifikt til brug i køretøjer med HHO-generatorer for at spare endnu mere brændstof og øge motorens respons!
- Eliminerer behovet for kontrolenheder;
- Nem at tilslutte - kommer med hurtige forbindelser;
- Ingen justeringer nødvendige, den indstiller sig automatisk;
- Ingen multimeter påkrævet - intet at aflæse eller justere;
- Ændrer eller berører ikke nogen eksisterende sensorer;
- Fastgøres til ledningsnettet bag OBD-II porten.
Nem at installere med letforståelige instruktioner; tilsluttes på bagsiden af OBD-II datalinkstikket med kun 4 ledninger.