HEC–Chip för bilar
HHO EFIE-Chip
200 MHz mikroprocessor
Öka bränslebesparingen i bilar
* obligatoriska fält
Customers who bought this product also bought:
HHO EFIE-Chip
200 MHz mikroprocessor
Öka bränslebesparingen i bilar
I de tidiga dagarna av HHO-teknologi kunde många fordon inte uppnå bränslebesparingar på mer än 30% på grund av de strikta parametrarna i deras datastyrningssystem. Dessa bilar hade elektronisk bränsleinsprutning med avancerade ECUs (Engine Control Units), och vissa tillät helt enkelt inte att bränsleekonomin förbättrades utöver vissa förinställda värden.
När HHO-teknologin utvecklas kan fler fordon dra nytta av detta trots dessa ECU-begränsningar. Den nya HHO EFIE Chip (HEC) är en av de senaste produkterna som är utformade för att hantera och lösa begränsningarna hos många moderna fordons ECUs.
Med den nya HEC Chip kan dina bränslebesparingar öka avsevärt. När du använder vätgas som bränsletillskott justerar HEC bränsletillförseln och tidpunkten för att optimera effektiviteten. När HHO-gasen är avstängd justerar HEC automatiskt om och växlar till mycket effektiva, icke-HHO-förstärkta kartor.
Vad är en HHO EFIE Chip (HEC)?
HEC är ett chip med en 200 MHz mikroprocessor. Det använder sin höghastighets seriella in-/utgång för att kommunicera direkt med ECU:n via OBD-II-porten. Det har utvecklats specifikt och finjusterats för behoven hos fordon utrustade med HHO-generatorer. HEC är dynamiskt, vilket innebär att det tar hänsyn till syrenivåerna i avgasen, samt motorns varvtal, belastning, insugsluften temperatur och volym, och många andra variabler för att bestämma den mest effektiva bränsletillförseln och tidpunkten vid upp till 256 separata belastningspunkter.
HEC är en fordonspecifik, specialprogrammerad 20 MHz mikrokontroller. Den använder sin höghastighets seriella in-/utgång för att kommunicera direkt med ECU:n via OBD-II-porten.
HEC är kompatibelt med fabriksmonterade turbo-/kompressorer, dieselmotorer, Flex-Fuel och HHO-tilläggssystem. Det är INTE kompatibelt med hybridmotorer, propan eller naturgas.
Hur fungerar HHO EFIE Chip (HEC)?
Inuti varje ECU finns en tredimensionell tabell med värden som kallas en karta. Denna tabell talar om för dina bränsleinsprutare exakt hur mycket bränsle som ska levereras baserat på aktuell lufttemperatur, densitet, motorns varvtal, gaspådrag och andra variabler.
Från fabriken är kartan generisk och utformad för att ge en långsam, förutsägbar körupplevelse som passar en bred grupp förare. Den är särskilt omedveten om fördelarna med HHO-system och deras förmåga att bränna bränsle vid en mycket större luft-till-bränsle-blandning än vanligt.
HHO EFIE Chip korrigerar detta problem genom att tillhandahålla en förprogrammerad och finjusterad karta för ECU:n att referera till. Den finjusterade kartan innehåller en uppsättning variabler som direkt tillåter en bättre bränsleeffektivitet. När ECU:n försöker läsa specifika fabriksinställningar, ersätter Flash Chip fabriksinställningen med en från dess finjusterade karta.
På detta sätt, när HEC Chip känner igen att ett HHO-system är i drift, ersätts delar av fabriksinställningen tillfälligt med förbättrade variabler från de finjusterade kartorna. Denna teknik frigör säkert motorns förmåga att använda mindre bränsle och ogiltigförklarar inte garantin.
Och ja, det är enkelt att ta bort och återställa bilens dator till fabriksinställningarna när så önskas.
Hur installerar man?
Leta helt enkelt upp OBD-II-porten, anslut HEC Chip till de fyra kablarna bakom porten, och du är klar. Låt fordonet komma upp i arbetstemperatur och tryck sedan på återställningsknappen för att börja spara bränsle.
Vad är skillnaden mellan de vanliga chipp och HEC?
HEC är mycket snabbare än det vanliga chippet, vilket innebär snabbare och mer konsekventa vinster. HEC har också mer minne än det vanliga chippet, vilket gör att vi kan inkludera mer HHO-specifik kodning.
Detta dynamiska NYA HEC CHIP har konstruerats specifikt för att användas i fordon med HHO-generatorer för att spara ännu mer bränsle och öka kraftresponsen!
- Eliminerar behovet av några kontroller;
- Enkelt att koppla in - kommer med snabbkontakter;
- Inga justeringar behövs, den ställer in sig automatiskt;
- Ingen multimeter behövs - inget att läsa eller justera;
- Rör inte eller modifierar några befintliga sensorer;
- Fäster på kabelstammen bakom OBD-II-porten.
Enkelt att installera, med lättföljda instruktioner; ansluter till baksidan av OBD-II datalänkskontakten med endast 4 kablar.