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    1x Kit HHO DC2000 Per Auto
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    1x Kit HHO DC8000 per Camion
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    1x Amperometro LCD di facile lettura
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    1x 30A CCPWM Corrente Costante - Controllo Elettronico - Modulatore di larghezza di impulsi
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    1x Kit HHO DC3000 Auto
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  • Left Editorial

    8. Che tipo di manutenzione necessita?

    Riempire il serbatoio con acqua distillata. Ogni 1000 km è necessario 1 litro di acqua. Ogni 3-6 mesi, a seconda della quantità di utilizzo, si consiglia di scaricare e lavare il sistema e riempirlo con acqua distillata e catalizzatore elettrolita.

     

    9. Qual è l'elettrolita utilizzato?

    Il miglior elettrolita è KOH (idrossido di potassio), molto economico e facile da trovare.

     

    10. In inverno la si congela?

    No, se si aggiunge circa il 20-25% di alcool alla soluzione nel serbatoio per evitare il congelamento nei mesi invernali.

     

    11. Cosa succede se non si utilizza acqua distillata nel mio generatore?

    L'acqua distillata è praticamente acqua pura. Altri tipi di acqua, come acqua di rubinetto, acqua minerale, acqua di stagno, acqua di mare, ecc, funzionano ma potranno anche rapidamente causare all'elettrolita di diventare "fangoso", per i minerali e le impurità dell'acqua. L'elettrolito fangoso si accumula sui piatti del generatore e ad agire come un isolante che arresta la produzione di gas HHO. Lo stesso vale per molti altri tipi di catalizzatore, soprattutto se contengono sodio catalizzatore, come il bicarbonato di sodio o idrossido di sodio. Il sodio può rapidamente contaminare le piastre dell'elettrolizzatore e impedirne il funzionamento.

     

    12. Può il generatore di idrogeno esplodere?

    No. La produzione di idrogeno avviene su richiesta. Avrete l'idrogeno solo quando l'auto è in movimento. A differenza dei serbatoi di gas sotto pressione, c'è solo una piccola quantità di pressione dell'idrogeno nel sistema.


    13. Se ho domande vi è un supporto tecnico per la mia HHO?

    Il supporto tecnico per il vostro generatore di HHO è disponibile tramite richiesta attraverso l´e-mail info@hhoplusgas.com.

     

    14. C'è qualche tipo di garanzia che viene fornita con il mio HHO?

    Sì, 2 anni di garanzia 100% per le parti e la riparazione o la sostituzione dell'unità.

     

    15. In caso di incidente il generatore di HHO esplode?

     Assolutamente no, è solamente acqua e non c'è pericolo di esplosione.

     

    16. Possiamo utilizzare il generatore di idrogeno su un generatore di corrente?

    Il generatore può essere utilizzato su qualsiasi produttore di energia.

    HEC Microchip per Autos

    HEC Microchip per Autos

    HHO EFIE Chip
    200 mhz microprocessor
       

    Piú di Risparmio di Carburante

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    97,50 € IVA compresa

    HEC Chip

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    Testi

    • Marca (es: Fiat, ..)
    • Modello (ex: Ducato)
    • Cilindrata (cm3)
    • Potenza del motore (kW)
    • Anno
    • Carburante (diesel/benzina)

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    Nei primi giorni della tecnologia HHO, molti veicoli non erano in grado di avere un risparmio di carburante superiore al 30% a causa dei rigidi parametri di gestione di sistemi informatici loro. Queste vetture hanno iniezione elettronica con centraline avanzate (Engine Control Unit con moduli Euro IV e V) e alcuni semplicemente non permettono il risparmio di carburante per migliorare al di là di certi valori programmati.


    Poiché la tecnologia avanza HHO, più veicoli sono in grado di beneficiare, nonostante queste limitazioni ECU. Il nuovo HHO EFIE Chip (HEC) è uno dei più nuovi prodotti per affrontare e risolvere le limitazioni di molte centraline dei veicoli moderni.


    Con il nuovo HHO HEC i tuoi risparmi di carburante possono salire al 30-50%.

    Quando si utilizza l'idrogeno come supplemento carburante, la HEC sarà regolare erogazione del carburante e la tempistica per ottimizzare l'efficienza. Quando gas HHO è disabilitata, la HEC sarà automaticamente ri-regolata e passare ad alta efficienza,-HHO potenziato le mappe non.


    Che cosa è un HEC - Chip EFIE HHO?

    La HEC è un chip, con un microprocessore 200 MHz, utilizza il suo ingresso seriale ad alta velocità / output per comunicare direttamente con la centralina attraverso la porta OBD-II E 'stato specificamente sviluppato e messo a punto per le esigenze dei veicoli dotati di generatore di HHO. La HEC è dinamico - che significa che la HEC prenderà in considerazione i livelli di ossigeno nello scarico, insieme al regime del motore e del carico, temperatura dell'aria di aspirazione dell'aria e del volume, e molte altre variabili per determinare il tasso di consegna più efficiente del carburante e dei tempi di carico fino a 256 separato punti. Quando si utilizza HHO come supplemento carburante, la HEC sarà regolare erogazione del carburante e la tempistica per ottimizzare l'efficienza. Quando HHO è disattivata, la HEC sarà automaticamente ri-regolare e passare ad alta efficienza,-HHO potenziato le mappe non.


    La HEC è un veicolo specifico, programmato 20MHz personalizzati microcontrollore. Utilizza il suo ingresso seriale ad alta velocità / output per comunicare direttamente con la centralina attraverso la porta OBD-II.


    La HEC è compatibile con la fabbrica attrezzata / Superchargers turbo, motori diesel, Flex-Fuel, e sistemi di integrazione HHO. NON è compatibile con le opzioni del motore ibrido, propano o gas naturale.


    Come funziona il HHO EFIE Chip (HEC) ?

    All'interno di ogni centralina vi è un tre tabelle dimensionali dei valori chiama carta topografica. Questa tabella indica al iniettori di carburante esattamente la quantità di combustibile per fornire sulla base di temperatura dell'aria attuale, densità, velocità del motore, posizione dell'acceleratore, e altre variabili.


    Dalla fabbrica, la mappa è generico e progettato per fornire un, no-sorprese stile lento di guida che si adatta a un'ampia gamma di driver. In particolare, è ignorante ai benefici dei sistemi di HHO e la loro capacità di bruciare carburante a una maggiore quantità di aria per alimentare rapporto di miscela del solito.


    HHO EFIE Chip risolve questo problema fornendo un programmato e molto in sintonia mappa pre per la centralina di riferimento. Il sintonizzati Map contiene una serie di variabili che direttamente consentire una migliore efficienza del carburante. Quando la centralina tenta di leggere impostazioni specifiche di fabbrica, il chip flash patch il valore di fabbrica con uno della sua mappa sintonizzati.


    In questo modo, quando il chip HEC riconosce un sistema HHO è in funzione, le parti della fabbrica Map sono temporaneamente sostituiti con variabili migliorato dalle mappe elaborate. Questa tecnica libera in modo sicuro la capacità del suo motore di utilizzare meno carburante e non invalidare la garanzia. E sì, è facile da rimuovere e ripristinare il computer alle impostazioni di fabbrica desiderato.


    Come installare?

    Basta individuare la porta OBD-II, collegare il Chip HEC a quattro fili trovato dietro la porta, e il gioco è fatto. Portare il veicolo fino alla temperatura di funzionamento e quindi premere il pulsante di reset per avviare il risparmio di carburante.


    Che cosa è la differenza tra il normale Chips e la HEC?

    La HEC è molto più veloce rispetto al chip regolare, il che significa più coerente e guadagni più velocemente. La HEC sport anche più memoria rispetto al chip regolari, in modo siamo in grado di includere più HHO specifica codifica.


    Ulteriori informazioni

    Il nostro HEC Chips non funzionano con gli ibridi, i veicoli a gas propano né naturale. Ogni unità è pronta per l'installazione seguendo le istruzioni fornite. La HEC è compatibile con la fabbrica attrezzata / Superchargers turbo, motori diesel, Flex-Fuel, e sistemi di integrazione HHO. Questa nuova dinamica HEC chip è stato progettato specificamente per l'utilizzo sui veicoli che utilizzano generatori di HHO per risparmiare più carburante anche aumentare la potenza e la risposta!

    - Elimina la necessità di qualsiasi controller;

    - Eeasy di collegare - viene fornito con conectors rapido;

    - No adeguamenti necessari, imposta automaticamente;

    - No Multi-meter bisogno - nulla da leggere o regolare;

    - Non toccare o modificare eventuali sensori esistenti;

    - Di allegare al cablaggio sul retro della porta.



     

     


     


     

     
     

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    Registration Number:
    002077925-0001-0002

     

    1. Che cosa significa HHO?

    HHO consiste di due parti di idrogeno e una parte di ossigeno. L'aggiunta della molecola di ossigeno rende l' HHO più combustable dell' idrogeno puro.

     


    2. Quali i vantaggi concreti d' HHO quando viene utilizzato in un motore a combustione interna?

    Ci sono molti vantaggi. La maggior parte degli utenti hanno economie dal 40% del consumo di carburante. Ci sono casi di risultati più elevati. HHO riduce il consumo di carburante, aumentando il livello di ottani e costringendo il carburante di base a bruciare completamente, uguale più km per litro. Il combustibile HHO effettivamente aiuta a pulire ulteriormente i depositi carboniosi all'interno del motore. HHO emissioni allo scarico sono acqua pura. Quindi, si salva carburante, risparmiate denaro e salvare l'ambiente.

     

    3. È un sistema di alimentazione ibrido più soggetti a ruggine o corrosione?

    No, nessun problema di corrosione.

     

    4. Può questo sistema migliorare le mie prestazioni?

    Sì, l'iniezione di HHO in un motore a combustione interna contribuirà a pulire le parti interne, come il funzionamento del motore. Esso aumenterà la coppia e la potenza e ridurre gli inquinanti di idrocarburiattualmente rilasciato nell'aria attraverso il vostro scarico.L'idrogeno brucia più velocemente la benzina, gas o gasolio all'interno del motore.


    5. Funziona con gasolio, benzina o GPL?

    Sì, funziona con tutti i veicoli con motori a combustione interna.

     

    6. Il generatore di idrogeno può causare danni a lungo o breve termine per il mio motore?

    No, il generatore di idrogeno non causa alcun problema ai motori. 

     

    7. Perché i produttori di auto non introducono questa tecnologia su veicoli in produzione?

    Perchè non c'è nessun interesse da parte dei governi e delle aziende petrolifere ad investire su tecnoligie che siano al di fuori del petrolio.


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