kit hho generateur pour voitures
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    1x 60A CCPWM Courant constant - Contrôle Électronique - Modulateur de Fréquence
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    2x Électrolyte. Hydroxyde de Potassium KOH 400 g
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    2x Électrolyte. Hydroxyde de Potassium KOH 400 g
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Régulateur des sondes MAF/MAP
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    1x Kit HHO DC2000 pour Voitures
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    1x Kit HHO DC2000 pour Voitures
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    1x Kit HHO DC2000 pour Voitures
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    1x Électrolyte. Hydroxyde de Potassium KOH 400 g
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    1x 30A CCPWM Courant constant - Contrôle électronique - Modulateur de Fréquence
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    1x Système de contrôle du niveau d'eau
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  • 2024-12-03 12:26:30
    1x Kit HHO DC2000 pour Voitures
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  • 2024-12-02 12:20:39
    1x Kit HHO DC3000 pour Voitures
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  • 2024-12-02 12:20:30
    2x Électrolyte. Hydroxyde de Potassium KOH 400 g
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  • 2024-12-02 11:41:40
    1x Kit HHO DC1500 pour Voitures
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  • Left Editorial

     

    9. Est-ce que l'eau du générateur peut geler d´hiver?

    Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.

     

    10. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?

    L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.

     

    11. Le générateur d'hydrogène peut exploser?

    Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.

     

    12. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?

    Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (info@hhoplusgas.com).

     

    13. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?

    Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement

     

    14. En cas d'accident le générateur peut exploser?

    Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain

     

    15. Pouvons-nous utiliser le générateur d'hydrogène sur un générateur électrique?

    Oui, le générateur peut être utilisé sur n'importe quel générateur électrique.

     

    16. Quelle est la durée de vie des produits?

    Jusqu'ici, nous avons unités vendues pour 2 ans encore en activité.

    Régulateur des sondes MAF/MAP

    Régulateur des sondes MAF/MAP

    Régulateur des sondes MAF/MAP
    pour les modernes camions diesel

    Plus de détails

    36,90 €


    36,90 € TTC

    MAP/MAF Enhancer

    531 pièces disponible

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    Modulateur de Tension MAP/MAF pour Camions


    Ce petit boitier électronique, appelé régulateur de tension MAP/MAF, agit en temps réel sur les données qui parviennent au calculateur de votre voiture. Il permet de corriger ces informations pour les adapter de façon dynamique à l’utilisation d’un générateur HHO. Une fois réglé par vos soins en fonction des paramètres de votre véhicule, le régulateur MAP/MAF optimise donc au maximum le fonctionnement du véhicule en fonction de l’utilisation du gaz HHO.

     

    Encore un avantage pour les joyeux utilisateurs de véhicules diesel : le plus souvent il faut s’occuper des sondes avec les diesels modernes et ce régulateur fait merveille. Sans compter que même si vous faites déjà des économies en ayant un générateur HHO sur votre moteur diesel, il est fort probable que l’utilisation d’un régulateur MAP/MAF vous fasse économiser encore plus de carburant !


    Ce modulateur de tension permet de contrôler manuellement les injecteurs du véhicule moteur (injection électronique). Accouplé à un générateur d'hydrogène HHO, le modulateur de tension MAP/MAF permet d'augmenter les économies de carburant.

     

    Avec le choix correct du Kit HHO, nous vous conseillons vivement l'installation de ce boitier régulateur MAF/MAP dans tous les camions modernes.

     


     


     


     

     
     

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    HHO Warranty

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    Certificate of Product Protection 

    Registration Number:
    002077925-0001-0002

     

     

    1. Quel sont les avantages de l´hydrogène lorsqu'il est utilisé comme carburant?

    La plupart des utilisateurs ont des économies entre 20 et 30% sur la consommation de carburant. Il ya des cas des résultats plus élevés. Le hydrogène réduit la consommation de carburant en augmentant les octanes et aussi pour forcer le combustible normal a brûler meilleur et plus efficacement. Octanes plus élevés, plus de puissance, plus d'efficacité d'allumage du carburant et plus de km par litre. le hydrogène permet effectivement de nettoyer les dépôts de carbone dans le moteur. Les émissions gazeuses sont de l'eau pure. Ainsi, vous économisez du carburant, et de l'argent et vous fait du bien pour l'environnement. 


    2. Ceci rompt avec les lois de la thermodynamique. Ça ne devrait pas fonctionner!!

    Une erreur commune c´est qu'il faut plus d'énergie pour produire le HHO que  l'énergie qu'il dégage. Ceci est vrai en part si nous ne voyons que seulement le processus d'électrolyse, mais lorsque le gaz HHO est mélangé avec notre carburant habituel à l'intérieur du moteur, ceci permet brûler mieux les molécules de carburant et plus efficacement libérant ainsi beaucoup plus d'énergie qu'avant. Ceci c'est pourquoi le HHO fonctionne.


    3. Ce système peut améliorer les performances?

    Oui, l'injection de hydrogène dans votre moteur aidera a nettoyer l´intérieur de votre moteur. Il augmentera la puissance et réduira les polluants de votre système d'échappement. L'hydrogène brûle plus rapidement et meilleur que l´essence ou le   diesel. Cela permet à votre véhicule de rouler plus lisse, plus longtemps, plus frais et plus efficacement que jamais auparavant.


    4. Est ce système hybride plus sujet à la rouille ou la corrosion?

    Non, le carburant fossile normal [essence ou diesel] produit assez de chaleur pendant la combustion pour vaporiser l'eau que va sortir complétement sur l´échappement.


    5. Peut le générateur travailler avec des véhicules diesel, à essence ou GPL?

    Oui, il fonctionne avec tous les véhicules équipés avec des moteurs de combustion interne..


    6. Est-ce que le générateur d'hydrogène peut causer aucun dommage à court ou à long terme à mon moteur?

    Non, le générateur d'hydrogène ne provoque pas de problèmes..


    7. Quel type d'entretien de routine est impliqué?    

    Remplissage du réservoir avec de l'eau distillée si nécessaire. Tous les 1000 km, vous aurez besoin de 1 litre d'eau. Tous les trois à six mois, selon la fréquence d'utilisation, il est recommandé de vider et rincer le système et remplacer avec de l'eau distillée fraiîche et électrolyte.


    8. Quel est l'électrolyte utilisé?    

    Le meilleure électrolyte est le KOH (Hydroxyde de potassium). Très bas prix et facile à trouver.


     

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